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FF在美上市，賈躍亭未現(xiàn)身敲鐘
當(dāng)?shù)貢r間周四，電動汽車制造商法拉第未來（Faraday Future）在美國納斯達(dá)克成功借殼上市，并改名法拉第未來智能電子（Faraday Future Intelligent Electric），上市代碼為FFIE。公司上市首日即受到市場追捧，開盤漲超20%，盤中曾跌破發(fā)行價，收漲1.45%。值得...
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法拉第未來謀借殼上市，賈躍亭能否成功翻身？
用傳統(tǒng)的方法，要想讓一家公司上市，其實很簡單。首先展示一些早期的成功案例，然后賣股權(quán)換取繼續(xù)擴張的資本。今年有好幾家電動汽車初創(chuàng)公司都是用這個路數(shù)上市圈錢的，比如電池開發(fā)商QuantumScape和貨運車輛電動總成制造商Hyliion都獲得了幾十億美元的估值。電動汽車在當(dāng)下是一個炙手可熱的概念，以至...
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法拉第未來擬借殼上市，賈躍亭“夢想照進(jìn)現(xiàn)實”？
據(jù)路透社報道，電動汽車初創(chuàng)公司法拉第未來（Faraday Future）首席執(zhí)行官畢?？翟诋?dāng)?shù)貢r間周一表示，公司正在計劃通過與一家特殊目的并購公司的反向合并，盡快達(dá)成交易并公開上市。 目前，賈躍亭已經(jīng)不再持有FF股權(quán)，其個人股權(quán)都已經(jīng)轉(zhuǎn)入第三方管理的債權(quán)人信托，畢福康透露，通過合伙人制度和員工持股...
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賈躍亭終于熬出頭？傳法拉第正洽談通過反向并購上市
近日有消息稱，法拉第正在與一家名為Property Solutions Acquisition Corp的公司進(jìn)行并購談判，后者是一家“空白支票”公司，目前并沒有實際業(yè)務(wù)。 據(jù)悉，為了并購法拉第，該公司還計劃融資超過4億美元，謀求并購后公司市值達(dá)到30億美元，如果交易最終得以實現(xiàn)，法拉第將通過這一...
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賈躍亭：為救法拉第未來，我做了幾個決定
5月7日，F(xiàn)araday Future（FF）創(chuàng)始人兼CPUO賈躍亭在社交平臺發(fā)布視頻回應(yīng)法拉第未來退市傳聞及公司一系列自救的重要決策。賈躍亭稱：“上周法拉第未來收到了納斯達(dá)克的退市意見函，公司正面臨非常大的退市風(fēng)險，但也并非如某些媒體誤讀的已經(jīng)退市。” 賈躍亭表示做出一個糾結(jié)的決定，將開始個人IP...
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賈躍亭申請破產(chǎn)了，但他的汽車公司還沒有死
2017年1月7日，法拉第FF91電動汽車亮相2017年在拉斯維加斯舉辦的消費電子展（CES）。圖片來源：FREDERIC J. BROWN—AFP/Getty Images中國非議最多的企業(yè)家之一賈躍亭在特拉華州法庭申請按照《破產(chǎn)法》第11章破產(chǎn)重組，以便讓其擺脫36億美元的個人債務(wù)，并確保法拉第...
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未盈利企業(yè)能上市嗎？
共享式租車服務(wù)公司ZipCar上市后一周股價漲幅已超過60%。對于一家在2009年至2010年虧損額擴大近兩倍的公司而言，這樣的漲幅相當(dāng)可觀。事實是企業(yè)不一定要盈利，才能上市。今年以來，已有19家獲風(fēng)險資本支持的企業(yè)在美國的證交所完成IPO定價，其中12家是未盈利企業(yè)，包括日前發(fā)行額達(dá)9,200萬美...
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未盈利企業(yè)能上市嗎？
共享式租車服務(wù)公司ZipCar上市后一周股價漲幅已超過60%。對于一家在2009年至2010年虧損額擴大近兩倍的公司而言，這樣的漲幅相當(dāng)可觀。事實是企業(yè)不一定要盈利，才能上市。今年以來，已有19家獲風(fēng)險資本支持的企業(yè)在美國的證交所完成IPO定價，其中12家是未盈利企業(yè)，包括日前發(fā)行額達(dá)9,200萬美...
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賈躍亭被解除法拉第未來執(zhí)行官職務(wù)
4月14日，法拉第未來公告稱，作為已經(jīng)結(jié)束的內(nèi)部調(diào)查的一部分，公司采取了更多紀(jì)律處分，包括解除其創(chuàng)始人、前CEO賈躍亭的執(zhí)行官職務(wù)。公告顯示，公司創(chuàng)始人賈躍亭將繼續(xù)擔(dān)任公司的首席產(chǎn)品和用戶生態(tài)系統(tǒng)官，并將繼續(xù)向執(zhí)行主席報告，但其角色僅限于產(chǎn)品和移動生態(tài)系統(tǒng)以及互聯(lián)網(wǎng)、人工智能和先進(jìn)研發(fā)技術(shù)。另外，1...
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樂視旗下汽車公司調(diào)整工廠規(guī)模，縮減產(chǎn)品線
路透社報道，由中國人出資、旨在打入美國電動汽車市場的新創(chuàng)企業(yè)法拉第未來公司（Faraday Future）已經(jīng)調(diào)整了位于內(nèi)華達(dá)州工廠的建設(shè)規(guī)模，并將其計劃生產(chǎn)的車型數(shù)量由原來的7款減少為兩款。自2015年公開亮相以來，這家汽車制造商不斷遇到麻煩，就在前不久，公司的現(xiàn)金發(fā)生了問題，導(dǎo)致對供應(yīng)商的欠款以...
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